8 月 23 日晚间，科大讯飞发布 2021 年半年度陈述。陈述期内，公司完成经营收入63. 19 亿元，同比增加45.28%；归属于上市公司股东的净利润4. 18 亿元，同比增加62.12%；根本每股收益0. 19 元/股，同比增加58.33%。值得一提的是，科大讯飞轿车智能网联相关事务同比增加74.31%，完成经营收入1. 79 亿元。

　　现在轿车职业正面接近年来的比较大变局，跟着人工智能、移动互联和云核算等技能不断打破立异，轿车厂商也越发注重将智能化、文娱化、特性电动化等软硬件植入车辆中。作为很多轿车厂商的战略协作伙伴，科大讯飞也正在为各大厂商供给包含车内数字座舱的多模态交互、车联网体系软件、音效办理、智能驾驭等多个范畴产品，并已取得业界广泛认可。

　　本年 5 月，科大讯飞与奇瑞轿车签署了全面深化战略协作结构协议，两边将在轿车智能座舱、智能音效、智能驾驭、智能销服、世界多语种、工业智能及企业数字化等范畴打开更进一步协作，共建奇瑞座舱生态聚合中心；本年 7 月，科大讯飞又与上汽零束签署了战略协作结构协议，科大讯飞将为其供给智能语音技能和产品，还将根据轿车多模态语音解决方案，协同上汽零束完建立异性技能研制落地；同样在 7 月，由一汽集团牵头建立的轿车音响互动渠道、共创渠道“红旗九成礼乐生态联盟”正式建立，作为生态联盟的一员，科大讯飞将携手一汽一起就轿车音响技能、音响互动渠道等方面打开全面协作，推进轿车音响技能的快速打开。数据显现，上一年科大讯飞为 700 万辆车供给了语音交互体系，到本年底，科大讯飞将为更多协作厂商供给多达 65 个国家言语的智能语音交互技能。

　　除了直接与车企打开广泛协作，科大讯飞还受邀到会了 2021 我国轿车论坛闭门峰会，协同推进轿车工业成功转型和晋级。会上，科大讯飞总裁吴晓如从人工智能视点动身，就如安在新一轮我国轿车数智化进程中，培养构成新式轿车工业打开新动能，推进轿车工业与智能网联工业交融打开等当下工业比较重视的问题打开交流和共享。

　　据了解，科大讯飞秉持让轿车驾驭更安全、更智能、更有趣味的任务，使人工智能技能在轿车职业得到了深度使用。近年来，科大讯飞先后推出飞鱼智能助理、飞鱼 OS、飞鱼智云、轿车音效等智能化产品，并构建起强壮的车联网生态和数据渠道，为职业供给全栈的轿车人机交互产品和服务体系，一起满意商场差异化需求与用户特性化需求。凭仗独当一面的人工智能技能，科大讯飞使轿车不只“能听会说”，还会“察言观色”和“了解考虑”。

　　到现在，科大讯飞轿车智能化产品协作已掩盖90%以上的我国干流自主品牌和合资品牌车厂，累计前装搭载量打破 2900 万。未来，科大讯飞还将继续赋能轿车范畴，让我国轿车与我国AI真实走向世界。