10月24日消息,比亚迪发布公告称,控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒拟按持股比例,分别对腾势品牌以货币方式增资10亿元,双方股东增资完成后,比亚迪汽车工业和戴姆勒将分

10月24日音讯,比亚迪发布公告称,控股子公司比亚迪轿车工业与戴姆勒拟按持股份额,别离对腾势品牌以钱银方法增资10亿元,两边股东增资完成后,比亚迪轿车工业和戴姆勒将别离持续持有腾势新能源50%的股权。

比亚迪、戴姆勒联手注资 腾势品牌再获20亿新鲜血液(比亚迪入股戴姆勒)  Concept 新能源 腾势 戴姆勒 第1张

腾势品牌最早成立于2010年,总部坐落深圳,由比亚迪和戴姆勒一起出资建立,英文名为DENZA,也即腾势”的音译。

其品牌中心辨认元素由标志中心的水滴和外围的合拢造型构成,水滴形状体现了品牌寻求纯洁天然的环保愿景;合拢的造型则呈现出合资两边强强联手,一起呵护天然与环境,一起致力于新能源轿车工作,饯别环保职责。

2019年上海车展上,腾势在梅赛德斯-奔跑展台初次向大众展现了全新品牌标识,并发布了新车型的预告,同年深圳世界车展期间,全新腾势概念车Concept X迎来了全球首发,在当年广州车展(11月22日)上,全新腾势X正式上市

腾势X定坐落7座中型SUV,分为纯电和插电混动两种车型,其间前者官方辅导价格为31.98-35.78万元;后者官方辅导价格为28.98-31.98万元

但说实话,尽管腾势X是比亚迪和奔跑母公司戴姆勒倾力协作打造而来,但它的销量的确体现一般,而在30万价位里挑一台新能源车,很少会有人自动想起它。

不过此次两边一起给腾势注资20亿元,代表着比亚迪和戴姆勒并没有忽视它,也意味着接下来腾势会有一些新的动作,至于是什么,仍是让我们拭目而待吧。

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