和特斯拉一样，在汽车向电动车转型时代，新能源车企资本市场的表现，已经远远超出传统车企的想象。而来自中国的比亚迪，凭借着电池和整车领域的核心优势，开始受到全球投资
和特斯拉相同，在轿车向电动车转型年代，新能源车企资本市场的体现，现已远远超出传统车企的幻想。
而来自我国的比亚迪，凭借着电池和整车范畴的中心优势，开端遭到全球投资者的重视，市值也是一路水涨船高。
日前，全球最新车企市值计算显现，当时，比亚迪的市值高达1332亿美元，逾越群众轿车的1230亿美元，仅次于特斯拉和丰田轿车，成为全球市值第三高的车企。
不过，特斯拉仍然是全球各车企的典范，其最新市值高达1.08万亿美元，是第二名丰田轿车2491亿美元的数倍。
此外，奔跑母公司戴姆勒、Rivian、通用、Lucid Motors、福特、长城轿车，别离为全球车企市值排行的第五至第十名。
国产造车新势力三强选手蔚小理”，别离位列12、16和第19位。一起，放眼整个榜单来看，前20车企阵营中，国产自主品牌占有7席，为榜单中上榜车企最多的国家。
