2017年7月，国务院发布了《新一代人工智能开展规划》标明人工智能已然成为国家战略的要害抓手。作为新一轮工业革新的中心驱动力，人工智能将进一步开释每次科技革新和工业革新积储的巨大能量，并发明新的强壮引擎，重构出产、交流、分配、消费等经济活动各环节，构成从微观到微观各范畴的智能化新需求，催生新产品、新技能、新工业、新业态、新模式，然后改动普通人的出产生活方式。

就货品运送而言，人工智能将推进运送、配送、仓储、办理等全面改造。首要有智能感知、自主决议计划、视频了解与剖析、言语处理、常识图谱、数据发掘、数据剖析，凭借人工智能将大大下降物流运营本钱、及人工劳作强度，推进物流业将服务由劳作密集型向科技密集型改动。

现在，我国物流企业与制造业的联动深入开展、树立深度合作关系，物流服务范围不断向供应链两头延伸。物流工业作为国民经济的动脉体系，衔接经济的各个部门并使之成为一个有机的全体，其开展程度成为衡量一个国家综合国力和现代化程度的重要标志之一。

12月4日，在未来交通大会上，浙江省交通运送厅发布“危货运送智控渠道”。该渠道交融阿里如此核算、大数据、人工智能等新一代信息技能，大幅提高超速危险的发现才能，并经过约1.8万驾驭员人手一个的“安全码”，提示安全驾驭、标准作业。

智控渠道一起推出红黄蓝三色“安全码”，经过色彩展现驾驭员的安全危险等级。驾驭员需“亮码上岗”，“扫码作业”，并在运送过程中的发车、装货、卸货、回场等环节进行打卡。一旦超速、疲惫驾驭或违背出车标准后，驾驭员的“安全码”会进行相应扣分，到达必定分值会改动色彩，完结安全危险的事前预警。

其实，在货品运送过程中，可以实时了解司机驾驭情况和车辆行进情况十分重要。根据AI人工智能视频监控体系，监管渠道作业人员可以施行监控驾驭员的状况，而且经过云端和办理后台同步预警。例如，当体系监控到驾驭员接连打了数次呵欠时，它既会经过声响或色彩提示驾驭员，也会将信息传递给物流公司的办理客服渠道，由客服人员和司机对话，给出强制性指令。

有业内人士以为，现在我国现已开始搭建起信息化数字渠道，但这只完结了数据收集这一步，收集数据的首要意图是为了作出理性剖析和科学决断。根据此种判别，智能化建造才是危化品安全办理现代化的未来。

归结起来，智能化渠道可以让机器主动实时捕捉数据、主动剖析、智能决议计划，把作业人员不再重复机械、冗杂的数据抄写和人工解析等作业，而是投入更多精力完结对数据的智能化运用。这一方针的完结，还需要战胜技能、监管、渠道等方面的限制性要素。

不管人、货、车的智能调度，仍是安身公路港城市物流中心开发的才智物流仓储、配送等，可以完结货品就近入仓、就近配送，提高工业链效能。现在，传化网的各个组成部分，无不与人工智能相得益彰。从职业作业性质看，人工智能在物流职业使用远景可观，首要得有丰厚的场景，其次有很多重复的劳作，再次物流作业的高效离不开数据规划与决议计划。而人工智能，恰恰可以与相应的使用场景进行高效合作与融入。