11月2日消息，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉将召回2017年以来售出的近1.2万辆美国汽车，因为软件更新中的一个通信错误，可能导致错误的前向碰撞警告或紧
11月2日音讯，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表明，特斯拉将召回2017年以来售出的近1.2万辆美国轿车，由于软件更新中的一个通讯过错，或许导致过错的前向磕碰正告或紧迫制动体系意外发动。
特斯拉则宣告召回11704辆Model S、Model X、Model 3和Model Y轿车，原因是10月23日对部分全主动驾驶测试版车辆实施的软件更新。
更新后次日上午，特斯拉开端收到客户关于过错的前向磕碰正告和主动紧迫制动事情的陈述，这促进该公司打开查询并发布新软件以处理这一问题。
而在找回之前，美国NHTSA已对特斯拉打开了查询，问询其主动驾驶体系，怎么监测停在高速公路上的紧迫车辆（指中止车辆或低速车辆），并对其作出反应。
关于此事，特斯拉并没有直接回应，反而是悄然发布了OTA晋级，软件更新协助特斯拉的主动驾驶，发现中止的紧迫服务车辆。
可是，该项软件的改善作用或许并不太抱负，这或许也是此次特斯拉宣告召回的主要原因。
此外，在10月底，特斯拉宣告将召回2800辆Model 3和Model Y轿车。
原因是2019-2021年部分Model 3，以及2020-2021年出产的部分Model Y轿车，前悬架上的紧固件或许存在问题，会使行进中的车辆变得不稳定，然后添加撞车的危险。
