今年国庆开电动车跑高速的车主，肯定不少车主会经历难忘的充电之旅。有车主表示，自己在高速公路服务区充电，单排队就排了4个小时，不敢喝水不敢上厕所，就是为了充电。还有
本年国庆开电动车跑高速的车主，必定不少车主会阅历难忘的充电之旅。
有车主表明，自己在高速公路服务区充电，单排队就排了4个小时，不敢喝水不敢上厕所，便是为了充电。还有车主在高速充电桩由于充电大打出手，国庆假日变成了拘留所几日游”。
别的，在数据层面，也实在显现了高速公路的充电拥堵状况。依据国家电网的计算，10月1日到3日，国家电网充换电服务网络总充电量同比增加59%，雁足传书高速公路充电设备充电量同比增加56.52%，独身充电设备日充电量同比增加75.23%。
从高速公路充电设备单日充电量来看，10月1日高速公路充电设备充电量到达142.92万千瓦时，挨近平时日充电量的4倍，创前史新高。
国家电网表明，充电量创新高的原因首要便是国内新能源轿车保有量快速增加，截止到九月底，国内新能源轿车保有量678万辆，本年以来新注册187万辆，已经是2020年全年的近1.7倍。
从国家电网发布的数据来看，国庆出行顶峰期间，电动车的充电量也会随之暴增。这也提示各位车主朋友，远程出行运用电动车时，一定要规划好道路，假如高速服务区无法及时充电，能够就近驶出高速，来到市区闲暇充电桩充电。
